Jean-Pierre Dick, le tenant du titre, reviendra défendre sa couronne à bord d’un tout nouveau bateau né des traits du tandem VPLP-Verdier. Après huit ans de partenariat avec Farr, le skipper niçois basé à Lorient, qui a été le premier a commandé un IMOCA d’un bureau américain d’architectes et qui a lancé une véritable tendance, a décidé de changer de bord. Peu de détails ont été dévoilés sur le tout dernier Paprec-Virbac qui sera mis à l’eau en mai 2010 mais Guillaume Verdier a offert quelques exclusivités : « Alors que PRB (pour Vincent Riou) sera une optimisation de SAFRAN, avec la même carène mais des appendices et un gréement différents, Virbac sera complètement nouveau. »

Hugo Boss est la seconde entrée confirmée avec Alex Thomson à la barre d’un IMOCA radical qui n’a pas encore été vu sur cette épreuve. L’ex Pindar, plan juan Kouyoumdjian, sera dorénavant dans les mains d’Alex Thomson comme il l’a expliqué dans le dernier magzaine Duo de la Barcelona World Race : « la dernière fois il y avait de nombreux nouveaux bateaux et alors que nous construisions notre nouveau plan Finot personne ne savait ce que faisait les autres avant le départ de l’épreuve. Aujourd’hui nous savons comment se comporte la flotte … »

Le contingent des bateaux Farr naviguera clairement sous pavillon espagnol alors que Paprec-Virbac 2, le bateau vainqueur de la première édition, sera entre les mains d’Alex Pella, la Star espagnole du circuit Mini 6.50. Alex sera secondé par Pepe Ribes, le vétéran de la Volvo Ocean Race. Tous deux ont récemment fini cinquièmes de la dernière Transat Jacques Vabre. Ils se préparent maintenant pour la BWR.

Un autre plan Farr est celui d’Estrella Damm, ex Gitana Eighty de Loick Peyron qui a été acheté par l’équipe espagnole le printemps dernier. Des modifications sur le bateau sont prévues comme le souligne Pat Shaughnessy, le président de Farr Yacht Design : « Nous sommes dans des discussions avancées pour leur permettre de prendre le départ sur l’un des bateaux le plus compétitif possible. Point final ! »

La dernière fois les plans Farr étaient reconnaissables pour leur innovation comme le trib tab ou les moustaches à l’étrave. Il y aura encore d’autres développements cette fois ci… Les moustaches de 2008 ne semblent pourtant ne plus faire l’unanimité comme le souligne Pat. « Nous avons poursuivi de développer ce concept et de futurs développements semblent être très prometteurs ».