Le grand perdant de la journée est ICAP Leopard qui, dans la pétole, a perdu sa seconde place. Avec 35 milles encore à parcourir, Alfa Romeo devrait atteindre Hobart vers 21 heures, heure locale. Au classement en temps compensé, Ran retrouve la tête mais pour combien de temps encore.

Si les positions n'ont que très peu évolué durant cette journée de lundi, une grande zone de calme sur la route directe des participants de l'édition 2009 de la Rolex Sydney Hobart a bien failli coûter la première place à Alfa Romeo. En effet, avec une avance confortable avant cette zone, Alfa Romeo a vu son concurrent direct, Wild Oats XI, revenir à 3 milles derrière lui, prenant du même coup la seconde place du classement général en temps réel. ICAP Leopard, plus lourd et plus large, est le grand perdant de ce passage délicat. Au pointage de 17h00, heure locale, 9h00, heure de Paris, ICAP Leopard accusait un retard de 15,8 milles sur Wild Oats et 34 milles sur Alfa Romeo. Derrière ce trio, Investec Loyal pointe à 67 milles du leader tandis que Ran, leader au classement général en temps compensé est à 88 milles derrière.

Avec une flotte étalée sur 330 milles, plusieurs systèmes météos mettent à mal les 95 voiliers encore en compétition. De la zone de calme en passant par le portant ou le vent de travers, les différents groupes n'évoluent pas dans les mêmes systèmes.

Le retour des conditions plus soutenues pour la journée de mardi devrait permettre aux petites unités de rallier Hobart assez rapidement et d'entrevoir une éventuelle victoire en temps compensé. Seule la météo a les clés de cette victoire et il faudra attendre mardi ou mercredi pour connaître le vainqueur de la Tattersall's Cup.