Tout commencé bien mal pour le skipper néozélandais qui sortait de la zone de course et s'échouait. Dave Swete sautant même à l'eau pour vérifier d'éventuels dégâts. Une petite frayeur qui aurait bien pu déstabiliser le tout jeune Champion du Monde de Match Racing.

Le premier départ ne fut qu'une formalité pour Minoprio et ses hommes. Même si le départ babord aurait pu les pénaliser les kiwis réussissaient à prendre l'avantage et poussaient les anglais au-deça de la ligne. La tension montait à mesure que les secondes s'égrainaient et Ben Ainslie écopait d'une pénalité pour ne pas avoir laissé assez d'espace à son adversaire. De plus Minoprio réussissait à revenir couper la ligne de départ sur les chapeaux de roues alors que Ben Ainslie ne parvenait à reprendre de la vitesse.
La punition était sans appel puisqu'à la bouée au vent Minoprio comptait déjà 18 secondes d'avance. Avance confortable alors qu'Ainslie, en voulant réduire son écart, choisissait le mauvais côté au second prés. Minoprio pouvait alors tranquillement naviguer jusqu'à la ligne d'arrivée et savourer cette première victoire.
« C'était une bonne manche, » concédait Minoprio. « Nous voulions la bouée et nous l'avons eue. Nous ne serons heureux qu'à 3-0. »

La seconde manche aurait pu permettre de remettre aux anglais de revenir au score mais il n'en fût rien. Minoprio réussissait un timing parfait et s'élançait à gauche. C'est avec deux longueurs d'avance sur les anglais que le kiwi enroulait la marque au vent. Positions qui n'évoluaient pas. Alors que Minoprio coupait la ligne en tête il lançait à son équipage : « Plus qu'une ! »

Ben Ainslie n'a maintenant plus le droit à l'erreur. Mais il ne devait pas compter sur l'aide du nouveau Champion du Monde qui n'allait pas se contenter que de son titre sur cette épreuve.

Pendant le troisième pré-départ Minoprio voyait de la pression tomber sur la droite du plan d'eau et ne cherchait donc pas à protéger la gauche du plan d'eau, côté dans lequel s'est engouffré Ben Ainslie et ses hommes. Avec moins de courant mais aussi moins de pression les anglais ne pouvaient que regarder l'étrave kiwi leur passer devant. Minoprio enroulait de nouveau la marque au vent avec deux longueurs d'avance.
Il ne fallait pourtant pas crier victoire trop vite et la concentration était de mise chez les néozélandais. Avec vingt secondes d'avance à la marque sous le vent Minoprio repartait vers la gauche suivi par les anglais. La brise qui se renforçait permettait à Minoprio d'accentuer leur avance. Il ne lui restait plus qu'à choisir le bon côté au portant, le droit, pour filer victorieusement vers la ligne d'arrivée. Un malheur n'arrivant jamais seul pour Ainslie, le mousqueton de la drisse de spi s'ouvrait pendant le portant. La messe était dite.

Pour Ben Ainslie et ses hommes cette finale est un gros revers alors qu'ils avaient remporté facilement le Round Robin. Situation inverse pour Adam Minoprio et ses équipiers qui avaient failli ne pas passer les barrages.

« La dernière anticipation du vent a été le tourant du match, » racontait Minoprio. «Cette compétition a été très intense pour nous. Nous sommes arrivés en nous disant que si nous remportions la Monsoon Cup, le titre de Champion du Monde viendrait de lui-même. »

Pour Ben Ainslie le discours était tout autre. « Quelle journée déroutante. Rien ne marchait comme prévu et la chute du spinnaker dans le dernier portant a été le pompon, » concédait-il. « Nous sommes contents pour Adam et ses équipiers... Ils nous ont offert une leçon aujourd'hui. Nous devons encore plus penser en tant qu'équipe. »


Monsoon Cup Results
1st Adam Minoprio (NZL) BlackMatch Racing Team
2nd Ben Ainslie (GBR) Team Origin
3rd Peter Gilmour (AUS) YANMAR Racing
4th Sebastien Col (FRA) French Match Racing Team/ALL4ONE
5th Mathieu Richard (FRA) French Match Racing Team
6th Phil Robertson (NZL) WAKA Racing
7th Torvar Mirsky (AUS) Mirsky Racing Team
8th Damien Iehl (FRA) French Match Racing Team

Tour Standings
1. Adam Minoprio (NZL) ETNZ/BlackMatch Racing 138 Points
2. Torvar Mirsky (AUS) Mirsky Racing Team 97 Points
3. Ben Ainslie, (GBR) Team Origin 95 Points
4. Peter Gilmour (AUS) YANMAR 93 Points
5. Mathieu Richard (FRA), French Match Racing Team Racing 79 Points
6. Ian Williams (GBR) Team Pindar 75 Points
7. Sebastien Col, (FRA) French Match Racing Team 55 Points
8. Damien Iehl (FRA) French Match Racing Team 48 Points

2010 Tour Schedule
1 April 6 - 11 Marseille International Match Race Marseille, France
2 May 19 - 24 Match Race Germany Langenargen, Germany
3 June 8 - 13 Korea Match Cup Gyeonggi, Korea
4 June 22 - 27 Portugal Match Cup Troia, Portugal
5 July 5 - 11 Match Cup Sweden Marstrand, Sweden
6 August 31 – September 5 St Moritz Match Race St Moritz, Switzerland
7 September 8 - 12 Danish Open, Bornholm, Denmark
8 October 4 - 10 Argo Group Gold Cup Hamilton, Bermuda
9 November 30 – December 5 Monsoon Cup K. Terengganu, Malaysia