Si on a beaucoup parlé, en voyant les bulletins météo pour ce week-end, de l'avantage affiché par Gitana Extreme - Groupe LCF Rothschild dans le petit temps suite notamment à ses victoires de Venise et d'Amsterdam, Yann Guichard insistait pour sa part sur la cohésion de son équipage, capable de rester "soudé dans n'importe quelle situation". Le skipper revenait également une fois de plus ce matin sur l'importance des départs, qui se sont en effet avérés cruciaux aujourd'hui, dans 4 à 5 nœuds de vent et sur un parcours de 400 mètres. Le faible thermique de secteur sud n'aura pas permis au nombreux public andalou d'apprécier la pleine puissance des Extreme 40, pourtant le village de la course avait fait le plein ce samedi.

Très incisifs, les hommes de Luna ont signé deux victoires nettes, tandis que BT se montrait également en forme avec une première et une troisième places - on notait également la bonne tenue d'iShares en milieu de flotte, tandis que les Espagnols de Rumbo Almeria démarraient l'épreuve en force avec une troisième place. Les choses allaient changer lors de la dernière course du jour, puisque Gitana Extreme - Groupe LCF Rothschild qui avait débuté en demi-teinte finissait sur une victoire... et se retrouvait à égalité de points avec Renaissance, qui avait plutôt bien démarré mais terminait huitième de l'ultime course ! La régularité de BT paie ce soir puisque l'équipage de Nick Moloney mène avec 31 points devant Masirah, 26 points. Nick Moloney : "Nous avons connu une année vraiment difficile, alors naturellement ce résultat aujourd'hui nous fait un plaisir fou. Mike Golding et son équipe méritent une mention spéciale, il nous ont permis d'emprunter un foc, ce qui semble avoir amélioré nos soucis de vitesse. C'est vraiment dommage qu'Ecover soit à quai avec des dégâts assez importants ce soir, tout au long de la saison ils ont été très positifs et enthousiastes, alors que la période d'apprentissage est naturellement assez ingrate." Mike Golding a obtenu 3 points en réparation, et espère pouvoir revenir en course à temps demain - dans le cas contraire, le juty a décidé de lui permettre de manquer les deux premières manches, lui attribuant la moyenne des points acquis sur les 3 courses d'aujourd'hui.

Collision Ecover - Luna : défaillance matérielle
Trahi par son stick télescopique, Jean-Christophe Mourniac n'a pu abattre comme il pensait être en train de le faire - en tirant sur sa rallonge de barre non verrouillée, il n'a eu aucune influence sur le cap du bateau et n'a par conséquent pu éviter Ecover. Il a naturellement présenté ses excuses au skipper britannique et offert l'aide de son équipe...