Une qualification musclée

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Parti de La Rochelle le vendredi 5 juin dans l’après midi à destination de la Méditerranée, DCNS 1000 a quitté l’Atlantique avec une météo perturbée. Après un départ effectué au portant, le vent a progressivement tourné au sud-ouest pour s’établir autour de 25 nœuds, générant une mer houleuse à négocier au près. Une situation qui s’est dégradée en fin de week-end autour de passages de front orageux le long des côtes espagnoles avec des vents atteignant 40 nœuds, de fortes pluies et une mer agitée. « Après les conditions difficiles des premiers jours, on peut assurer que tout est en place ! » a commenté Marc Thiercelin. Ainsi, en passant le détroit de Gibraltar mercredi 10 juin à 17h, DCNS 1000 a mis un terme à sa qualification officielle pour la Transat Jacques Vabre 2009.

« Notre qualification pour la Transat Jacques Vabre concrétise le travail accompli par Marc, Christopher et l'équipe technique de DCNS 1000 pour remettre le monocoque en état après le Vendée Globe et le préparer à ses nouvelles échéances. Ce travail est réalisé dans le cadre de la transmission du savoir entre Marc et Christopher et en lien permanent avec le volet social des Filières du Talent DCNS sur lequel nous sommes également en ligne avec notre plan de marche », a déclaré Christophe Lachnitt, Directeur de la Communication du groupe DCNS et initiateur des Filières du Talent DCNS.

Marc Thiercelin continue avec succès la formation de l’apprenti skipper 60 pieds
Pour Marc Thiercelin et Christopher Pratt – lauréat de la Filière Course DCNS -, cette navigation en double était une première à plusieurs titres : un galop d’essai grandeur nature pour tester la solidité et la fiabilité du bateau qu’ils ont pu vérifier notamment au près dans une mer formée, mais aussi pour roder l’efficacité de leur équipage en double. C’est en effet la première fois que ce duo - inédit - de skippers se trouvait seul en mer depuis la sélection de Christopher en novembre. Ce dernier bénéficie désormais de deux années de formation aux côtés de Marc Thiercelin - et son équipe technique - et prendra part à la Transat Jacques Vabre en double, aux côtés du parrain des Filières du Talent DCNS en novembre 2009, puis en solo à la Route du Rhum fin 2010 sur le monocoque 60 pieds DCNS 1000.

Au programme du mois de juin
Giraglia Rolex Cup : à l’assaut d’une première !
DCNS 1000 prendra mercredi 17 juin le départ de la grande course de la Giraglia Rolex Cup, un parcours hauturier en équipage de quelques 243 milles au départ de Saint-Tropez et à destination de Gênes, en Italie, en passant par le rocher de la Giraglia, en Corse. Pour cette grande classique - qui n’a à ce jour jamais été bouclée par un bateau de la classe IMOCA - le chrono de référence est donc à établir.