De Galway à Marstrand!
Quittant l'Irlande sous spi samedi dernier dans une forte brise, il ne nous a pas fallu longtemps avant d’entrer dans la manche - La plupart des leaders sont allés côtoyer les littoraux français et pas seulement à cause du fromage et du bon vin qu’ils ont là-bas ! Le vent était généralement plus fort même si la distance à parcourir était supérieure.
Une formidable bataille a eu lieu tout au long de ces 5 jours de courses avec le leader actuel et probablement futur vainqueur de la VORG et bientôt conducteur d’une Volvo C30 toute neuve, Powerof7 a encore montré son immense talent de régatier virtuel en défendant toutes les attaques que ses adversaires lui ont lancé.
Il a tout de même été un peu surprenant de le voir faire un gros écart vers l'est après Calais lorsque le reste du peloton est resté centré il y a quelques jours. Une bien étrange décision tactique qui aurait pu lui coûter cher mais, une fois de plus, il nous a encore prouvé qu’il comprenait parfaitement comment le jeu doit être joué et mérite amplement une victoire au classement général. La course n'est bien sur pas encore terminée, mais chapeau bas Powerof7!
Pour le reste d'entre nous, ça a été une fantastique partie de navigation au contact, avec de nombreuses décisions à prendre de jour comme de nuit (!) –
Maintenant, nous allons être en mesure de profiter de Marstrand pour quelques jours avant d'avoir à faire face à l’étape la plus difficile de cette course autour du monde. De Marstrand à Stockholm, la navigation sera un véritable cauchemar et il ne faudra pas compter le nombre de fois ou on devra mettre le réveil pour réussir à passer sans encombre l'étroit chenal au Sud de la Suède. Peu importe d’où le vent proviendra, nous devrons ajuster nos trajectoires très souvent pour éviter de s'échouer.
En attendant, bonne fin d’étape à tous et à toutes
Il a tout de même été un peu surprenant de le voir faire un gros écart vers l'est après Calais lorsque le reste du peloton est resté centré il y a quelques jours. Une bien étrange décision tactique qui aurait pu lui coûter cher mais, une fois de plus, il nous a encore prouvé qu’il comprenait parfaitement comment le jeu doit être joué et mérite amplement une victoire au classement général. La course n'est bien sur pas encore terminée, mais chapeau bas Powerof7!
Pour le reste d'entre nous, ça a été une fantastique partie de navigation au contact, avec de nombreuses décisions à prendre de jour comme de nuit (!) –
Maintenant, nous allons être en mesure de profiter de Marstrand pour quelques jours avant d'avoir à faire face à l’étape la plus difficile de cette course autour du monde. De Marstrand à Stockholm, la navigation sera un véritable cauchemar et il ne faudra pas compter le nombre de fois ou on devra mettre le réveil pour réussir à passer sans encombre l'étroit chenal au Sud de la Suède. Peu importe d’où le vent proviendra, nous devrons ajuster nos trajectoires très souvent pour éviter de s'échouer.
En attendant, bonne fin d’étape à tous et à toutes
Source : Sébastien Destremau
10-06-2009 > Communiqué de presse
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