Le show des Open 5.70
Ils ne sont pas beaucoup à courir le Grand Prix mais les Open 5.70, qui restent en rade de Boulogne-sur-Mer pendant la totalité de l’épreuve, ont amené clairement un vent de fraîcheur sur la compétition. Construit par le chantier « Philéas » sur des dessins du cabinet Finot, l’Open 5.70 est un petit sportboat puissant et ludique. Trois équipiers sont nécessaires pour faire avancer la machine et dés que le vent monte, l’Open prend de la vitesse au portant sous spi. La ligue de voile du Nord-Pas-de-Calais est fervente supporter de cette série. Elle devrait franchement grossir dans le nord dans les années qui viennent. Julien Bertin et son équipe du Yacht Club du Boulonnais continuent leurs belles performances et sont ce soir toujours en tête au classement général provisoire.

Entre Boulogne et Dunkerque
Les 43 voiliers IRC 1, IRC 2, HN 1, HN 2 du Grand Prix International de la Côte d’Opale ont offert, ce jour un magnifique spectacle aux spectateurs placés le long de la Côte d’Opale. Toujours sous le soleil, les concurrents sont partis ce matin à 9h30 dans du petit temps. Très vite, la flotte s’est positionnée le long de la côte boulonnaise afin de percevoir un courant salvateur. Philippe Pasquesoone, président adjoint du comité de course, joint au téléphone vers 17h30 : « Au passage de Wimereux, l’ensemble des voiliers était le long de la côte afin de se protéger du courant. Nous avons vraiment débuté cette étape dans du petit temps. Ensuite, les concurrents, toujours au près ont atteint assez rapidement les fameux caps. Avec un vent et un courant de face, les choses se sont relativement bien passées. A noter que le first 34.7 « Marine Diffusion », multiples vainqueurs de l’épreuve avait, quant à lui, décidé de privilégier le large ! Après le Blanc-Nez, le vent a clairement forci pour atteindre environ 20 nœuds dans une mer formée. « Moana », le plus grand voilier de la compétition, est logiquement en tête mais la bataille semble très serrée. On aura les résultats après le calcul des temps compensés ce soir à l’arrivée du dernier concurrent ».

Les deux caps : un site remarquable
Les falaises et les caps correspondent à l’avancée dans la mer du bombement calcaire crétacé d’Artois (boutonnière du Boulonnais). Le point saillant formé par le Gris-Nez, relativement résistant, participe au resserrement de la Manche. C’est l’endroit où les courants sont les plus intenses, pouvant même atteindre 4 m/s. Il se caractérise par une alternance de sables, de grès et d’argiles (jurassique) à l’érosion différenciée. Le cap Blanc-Nez (151 mètres de haut), seul coteau calcaire (crétacé) en façade maritime de la région, est constitué de craies et de marnes sujettes aux éboulements. Leurs parois abruptes offrent de nombreux abris aux oiseaux côtiers, notamment le fulmar boréal et la mouette tridactyle. Côté terre, les pelouses herbacées primitives (euryhalines) s’étalent sur un vaste plan incliné inapte à l’exploitation agricole. Elles présentent des espèces très diversifiées. S’y épanouissent plusieurs raretés botaniques, notamment des orchidées, la gentiane amère (Gentiana amarella) ou le chou sauvage (Brassica oleracea sous-espèce oleracea) dans les zones d’éboulis.

Le trophée Gaetan Janssens
Le Grand Prix International de la Côte d’Opale est une épreuve du Trophée Gaetan Janssens, championnat organisé pour les IRC 1 et les IRC 2.

3 épreuves ont déjà été courues pour le Trophée Gaetan Janssens :
- Ostende-Ramsgate jeudi 21 - Résultats : IRC1 - IRC2
- Euro Regatta vendredi 22 - Résultats : IRC1 - IRC2
- Ramsgate-Boulogne sam 23 - Résultats: IRC1 - IRC2 (provisoires)

Le classement provisoire des Open 5.70
Groupe OPEN 5.70 (570) après 8 courses
1: Julien Bertin (Y C Boulonnais)
2: Antoine Drye (Y C Boulonnais)
3: Gregory Duquesnoy / Nicolas Derville (YC Boulonnais)
4: Charles Delayen (Y C Boulonnais)