Le Challenger Américain base ses arguments sur le verdict rendu le mois dernier qui stipule que la Coupe doit être organisée 10 mois après le 7 avril 2009. C'est-à-dire à partir du 8 février 2010 au plus tard.

Selon Alinghi le tribunal Américain ne peut pas changer les fondements même du Deed of Gift, ou l’acte de donation qui définit les termes de la manifestation. L’argument principal avancé est que les deux équipes engagées étant basées dans l’hémisphère Nord, l’épreuve ne peut donc avoir lieu avant le 1er Mai 2010.

Par ailleurs Alinghi a lancé sa contre attaque juridique en demandant à la justice américaine de disqualifier BMW Oracle. Ce dernier n’ayant pas communiqué le certificat d’enregistrement du navire américain en temps et en heure. Autant cette démarche Suisse n’a que très peu de chance d’aboutir, elle pourrait forcer les américains a concourir sur leur bateau actuel sans possibilité de le modifier et leur interdire d’en construire un deuxième.

Un bon coup tactique des Suisses et un scénario catastrophe pour les Americains.

Les deux parties sont invitées à présenter leurs arguments devant la Cour de New York le 14 Mai prochain.