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Un nouveau trimaran pour Prince de Bretagne

© DR zoom [+]

Les légumes frais bretons s'invitent sur le plateau Class 50'OpenLes légumes frais bretons s'invitent sur le plateau Class 50'Open
DR

Après une 1ère expérience réussie cet été avec Hervé Cléris, Prince de Bretagne a décidé d'associer son nom à la course au large et de faire construire un trimaran Class 50'Open Pour les producteurs de légumes bretons, terre et mer ont toujours été indissociables. Travail d’équipe, résistance, respect et gestion des événements climatiques… Les valeurs véhiculées par les deux éléments et les hommes qui les côtoient sont très proches.

Enfin un plan Irens en Class 50'Open


C'est Hervé Cléris qui sera le skipper et le responsable du suivi technique de ce nouveau trimaran. Fidèle à ses choix antérieurs et en accord avec les producteurs bretons, c'est à nouveau Nigel Irens et Benoit Cabaret qui planchent sur la conception et vont pouvoir apporter à la Class 50'Open à travers Légumes Prince de Bretagne les fruits de leurs expériences réussie avec Idec et Sodebo.

Objectif Route du Rhum 2010 et plus
Prince de Bretagne devrait disposer du bateau quelques mois avant la transat Jacques Vabre, aux alentours de juillet 2009. Cette transat, premier objectif du trimaran, sera une mise à l’épreuve grandeur nature pour affiner les réglages dans l'objectif d'un titre sur la Route du Rhum 2010. Fidèle à l'esprit de transmission des valeurs et du savoir-faire des producteurs de Prince de Bretagne, c'est un nouveau skipper formé par le très expérimenté et titré Hervé Cléris qui rejoindra l'équipe fin 2010 et prendra progressivement la barre du trimaran Légumes Prince de Bretagne.

Contribuer à tirer la Class 50'Open vers le haut
Prince de Bretagne choisit un moment stratégique pour s'impliquer dans la course au large. Depuis longtemps à l'ombre médiatique des trimarans de 60 pieds aux budgets déroutants, la Class 50'Open s'affiche désormais comme la classe la plus représentative des multicoques de course au large. Avec un plateau de 4 bateaux nouvelle génération prévus pour la Transat Jacques Vabre 2009, sans oublier les anciens, nul doute que l'engouement suscité devrait fédérer de nouveaux projets.


Source : Emmanuel DESCLOUX
8-11-2008 > Communiqué de presse  
  
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