Un an déjà !

Les LONGTZE Premier ont été exposés à l’aéroport de Shenzen et au salon nautique de Shanghaï. La flotte a participé aux grandes régates de sportboats en Asie: Asian International Sportboat Championships à Hong-Kong, Langkawi regatta en Malaisie, Singapore Straits regatta, Yisunshin Cup et China-Japan-Korea International Regata en Corée. Par ailleurs, une flotte basée à Hong Kong a navigué tous les week-ends de l’été, juillet et août, pour les régates de l’île et continue cet automne ! En Chine Mainland, les activités, mises entre parenthèse pendant les Jeux Olympiques, ont repris et l’équipe chinoise a participé début octobre à la Mayor's Cup, la régate de la Mairie de Qingdao, gros événement organisé dans le sillage des J0.

Côté Europe, une première série de bateaux a été livrée au printemps dernier. A peine arrivés, quatre LONGTZE Premier se sont été engagés en mai dans le grand prix de l’Ecole Navale (France), le plus grand rassemblement européen de sportboats. Le bateau a fait sensation par son design, son ergonomie et son potentiel. Pendant l’été, les livraisons européennes ont continué, avec des propriétaires en Suisse, Belgique, Hollande et France …

Par ailleurs, septembre fut un mois très actif. Koos van den Heuvel, propriétaire hollandais du LONGTZE Premier baptisé « Ancre de Chine » a testé la navigation en conditions extrêmes lors de la « Light Vessel Regatta » à Zeebruges, en Belgique. Régate décoiffante ! Le bateau s’était fait une certaine réputation par petit temps et medium … la voilà confirmée dans la brise ! Parallèlement, le LONGTZE Premier était exposé au Grand Pavois de la Rochelle, le plus grand salon nautique à flot en France, ainsi qu’au salon nautique de Friedrichshafen en Allemagne, quelques jours plus tard. Sans oublier le Sail Pôle de la Rochelle, très dynamique avec deux bateaux disponibles en permanence pour des tests et des essais. Quant au programme qui s'annonce cette année il promet aussi d'être très dynamique ... A suivre !