Retour de la compétition

La Cérémonie de Remise des Prix récompensera, demain, le vainqueur de ce Trophée ainsi que les participants qui se seront illustrés pendant cette semaine de courses. Pour clôturer notre saga sur les architectes, zoom sur l'Ecossais Alfred Mylne dont l'une des plus belles réalisations, Thendara, est un habitué des Voiles.

Eole aura finalement daigné se calmer, aujourd'hui, pour permettre aux 316 bateaux engagés dans les Voiles de Saint-Tropez de profiter d’une dernière journée de régates. Ce n'est qu'à 14h30 que le Comité de Course a donné le signal de départ pour la catégorie des yachts classiques, permettant la validation du nombre de régates nécessaire à l’attribution de certains prix tels que le Trophée Rolex.

A l'heure où nous rédigeons ce communiqué, le nom du voilier classique de plus de 16 mètres, vainqueur du 3ème Trophée Rolex, n’est pas encore connu. Qui succèdera à So Fong et Agneta ? Réponse, dès demain, dimanche.

6ème et dernier architecte de notre saga des Voiles : Alfred Mylne.
Né à Glasgow en 1872, Alfred Mylne a débuté sa carrière comme apprenti au chantier naval écossais Napier, Shanks and Bell. Mylne dessina ses premiers plans grâce au soutien de G.L. Watson, dessinateur du Yacht Royal HMY Brittania, propriété du Prince Edouard. Ce n'est qu'en 1896 qu'Alfred Mylne ouvre son premier bureau. Dix ans plus tard, grâce à son savoir, il créé l'International Metre Rule, une règle de jauge pour établir un handicap pour les voiliers.

Cette règle est basée sur un système de calcul qui prend en compte différents paramètres comme la longueur de coque, la largeur, le tirant d'eau, le tirant d'air et bien d'autres aspects des caractéristiques du bateau. La souplesse de cette jauge permet aux architectes de concevoir des bateaux différents mais pouvant se mesurer les uns par rapport aux autres.

Trois grandes classes de bateaux, les 6, 8 et 12 Metre, associées à cette Metre Rule, ont vu la création de nombreux voiliers. La classe 2.4 Metre est aujourd’hui toujours en activité. Elle est le support officiel de la catégorie solitaire aux Jeux Paralympiques dont le Français, Damien Seguin, est l'un des plus grands champions.

Durant de nombreuses années, Mylne dessina des voiliers de course qui s'illustrèrent dans les plus grandes régates écossaises et anglaises.
La plus belle réalisation de Mylne est très certainement Thendara, un ketch aurique de 36 mètres de long, qui parcours depuis 1936 les mers du monde entier. Depuis sa refonte en 1994, Thendara participe activement aux rassemblements des Yachts Classiques, de Saint-Tropez à Antigua en passant par le Solent.
Avec The Blue Peter, un cotre Marconi de 19,57, il est l’un des deux plans Mylne à pouvoir prétendre, cette année, au Trophée Rolex qui sera décerné demain au voilier Classique de plus de 16 mètres ayant été le plus performant lors de cette édition des Voiles.

En 2007, la société Mylne, toujours indépendante, a été reprise par Ace Marine qui a également intégré le plus ancien bureau de design naval, Fife.