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Saint-Tropez se prépare pour Les Voiles

© Sally Collinson zoom [+]

Magie tropézienneMagie tropézienne
Thierry Martinez

Sally Collinson

Sally Collinson

Sally Collinson

Depuis samedi midi, le port de Saint-Tropez s'est vidé de ses méga-yachts et laisse dorénavant la place aux voiliers modernes. Ce soir les voiliers classiques arriveront en provenance de Cannes. Cette année 2008 marque le dixième anniversaire des Voiles de Saint-Tropez mais également la troisième édition du Trophée Rolex.

Ce Trophée récompense le yacht classique de plus de 16 mètres aui aura eu le meilleur score lors de cette semaine de régate. Cette journée de dimanche est reservée à la traditionnelle chaine des inscriptions mais dès demain, lundi, les régates débuteront par les voiliers modernes. Les voiliers classiques entreront dans la compétition mardi.



Ce n'est pas encore l'hiver mais plus tout à fait l'été dans la cité du Bailli de Suffren. Le port de Saint-Tropez connaît pourtant une affluence estivale en ce dernier week-end de septembre. Le ballet des motor-yachts, quittant leurs amarrages privilégiés, attire toujours autant les touristes. Les maxis modernes ont très vite trouvé leur place, poupe à quai, afin d'offrir leur magnifique pont aux regards des passants. Les habitués des lieux n'ont eu d'yeux que pour le gigantesque Wally Esense qui impose par sa longueur (43 mètres) et la hauteur de son mât (+50 mètres) qui dépasse largement les toitures tropéziennes..
Magic Carpet, Y3K, Dark Shadow, J One, Open Season complètent le tableau en attendant l'arrivée ce soir de Lulworth, Moonbeam III et IV, Tuiga, Shamrock V ou encore Thendara. Si le port de Saint-Tropez accueille des voiliers de toutes tailles, deux unités seront obligées de mouiller devant le port. Créole avec une longueur de 60 mètres et Senso One (ex Mari Cha IV) avec un tirant d'eau de près de 6 mètres et 9m50 de large devront rester à l'extérieur du port, leurs mensurations hors normes leur interdisant un amarrage à quai.

Des marins de légende
À l'aube des premières régates, les marins peaufinent les réglages et la tactique. Parmi ces tacticiens, Paul Cayard sera associé à l'équipage du Swan 601, Moneypenny. Depuis maintenant 10 ans, Paul Cayard représente la marque Rolex. Avec 5 titres de champion du monde, 5 campagnes de Coupe de l'America, 2 Olympiades et un tour du monde en équipage lors de la Whitebread en 1998 avec une victoire sur EF Language, Paul Cayard a été élu Sailor of the Year par l'ISAF en 1998. En 2007, Paul Cayard a eu le privilège de recevoir de la part de Rolex et d'Arnaud Boetsch la nouvelle montre Rolex Yacht Master II.
Outre la présence exceptionnelle de Paul Cayard, Xavier Rohart, médaillé de bronze en Star aux Jeux Olympiques de Pékin, sera embarqué à bord de Cachou le nouveau Sly 42 aux côtés de Bruno Jeanjean et Jean Sébastien Ponce. Isabelle Autissier sera, quant à elle, sur Lady First. Philippe Presti, Bertrand Pacé et Marc Pajot seront à bord du maxi French Spirit en préparation pour la prochaine Coupe de l'America. Ernesto Bertarelli sera toujours accompagné de Brad Butterworth sur Numbers.
Philippe Monet, James Spithill, Karol Jablonski et Lionel Péan complètent cette liste impressionnante de ces marins qui ont écrit les plus belles pages de la voile moderne.

Au fil de la semaine, nous allons vous présenter différents portraits d'architectes ayant dessiné et conçu ces magnifiques monocoques qui, depuis près de 100 ans, continuent de nous émerveiller par leur ligne et leur performance. La journée de lundi sera consacrée à Olin Stephens qui nous a malheureusement quitté il y a quelques semaines. Fife, Camper et Nicholson, Herreshoff et bien d'autres complèteront ce tableau.

Rendez-vous demain pour les premières régates et le début de cette saga.


Source : Thomas Campion
28-09-2008 > Communiqué de presse  
  


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