Marcus Young, le Commodore du GGYC, a fait cette offre après avoir reçu une lettre du Président de la SNG, Pierre-Yves Firmenich et du Secrétaire Général Alec Tournier.
La lettre du Commodore Young a été écrite en réponse à une missive de la SNG datée du 8 septembre et laissant entendre qu’une action légale future était envisagée.
Une proposition destine à remettre l’America’s Cup sur les rails
« Si vous vous engagez à immédiatement supporter une America’s Cup ouverte à tous les challengers à Valence, incluant le GGYC et disputée selon des règles comparables à celles de la 32è America’s Cup, nous nous engageons à abandonner l’action en justice et à éviter un match en multicoques (que le GGYC n’a de toute façon jamais souhaité) », dit notamment cette lettre.
« Si vous choisissez au contraire de poursuivre la voie légale, nous allons – en cas de victoire auprès de la Cour d’Appel – tenter d’obtenir par consentement mutuel une compétition ouverte à tous les challengers, comparable à AC 32. Nous ne nous résoudrons à participer à un match contre vous sur des multicoques qu’en cas de nouveau refus de votre part d’accepter une régate ouverte à tous les challengers et basée sur des règles comparables à AC 32. »
En confirmant le désir du GGYC de mettre un terme au conflit, Tom Ehman, le porte parole du club, a dit que le club souhaitait insister sur le fait que cette offre était toujours valable, malgré la mise à l’eau récente du nouveau multicoque.
« Nous estimons qu’il s’agit d’une solution simple, et espérons que le Defender saura la considérer avec sérieux. Afin de mettre en place une régate ouverte à tous les challengers, et qui peut être remportée par les meilleurs marins sur les meilleurs bateaux, nous vous incitons à accepter cette offre légitime qui permettrait de remettre l’America’s Cup sur les rails. »
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