Tilt vainqueur sur tous les plans

Ce week-end, ce fut donc au tour de la Yachting Léger de Société Nautique de Genève d’accueillir les petites Formule 1 du lac. La huitième et dernière étape du SAFRAM M2 Speed Tour s’annonçait tendue car seulement 4 petits points séparaient le trio de tête ; Team Parmigiani, Tilt et ksrsoudage.ch. Suivait de près les français de Magic Karma-Coficap, au pied du podium et menacé par cinq équipages au classement général. Rodolphe Gautier, président de l’AM2 (Association des propriétaires de M2) et chef d’orchestre du circuit avait prévenu : « il faudra être dans le coup dès le départ pour prendre l’ascendant psychologique sur ses adversaires ».

Samedi, chaque M2 s’élançait dans la rade de Genève avec son propre objectif en tête : victoire d’étape ou de championnat, bon classement ou simplement ne pas casser dans ces conditions musclées. Une véritable guerre allait se jouer. Tilt remporte la première journée et maintient son cap sur la victoire finale, devenant plus menaçant pour Team Parmigiani auteur d’une timide journée.

Dimanche, Tilt continue sur sa lancée avec Star Logistique et ksrsoudage.ch qui confirme leur bonne forme du moment, tout comme Rhône Gestion avec le genevois Arnaud qui s’adjuge les deux dernières manches. Banque Héritage n’a pas pu partir pour cause de casse, mais promet de revenir l’année prochaine. Au final d’un week-end haletant, c’est finalement Tilt qui remporte le Grand Prix de Genève... et s’adjuge le SAFRAM M2 Speed Tour 2008 !

Le vent aidant, des chavirages sans gravité ont pimenté le week-end. Le prix CDE de l’équipage qui a effectué le plus grand nombre de chavirages durant le SAFRAM Speed Tour 2008 revient ex-aequo à Banque Héritage, Teamwork et Fresh.

Tilt remporte le SAFRAM M2 Speed Tour 2008 après un jeu de chat et de la souris intense, détrônant ainsi « le premier de la classe » Team Parmigiani, vainqueur des trois dernières éditions du championnat. Au final vœu exaucé pour Tilt qui indiquait avant course, par la voie de son barreur Alex Schneiter que « une victoire finale dans notre club serait une belle récompense pour toute l’équipe ». Palme de la régularité, l’équipage genevois a effectué un parcours quasi sans faute. Il a remporté 4 étapes sur 8 et montré sa supériorité surtout en Grand Prix. Ses deux baisses de régime en juin sur la Genève-Rolle-Genève et le Bol d’Or Mirabaud ont ralenti son accession au trône. Mais Alex Schneiter a toujours gardé le cap de la victoire ; un graal que Tilt a su décrocher, fruit d’heures d’entraînements intensifs, l’un des clés de leur réussite. « Nous avons aussi essayé d’être plus méthodiques lors des entraînements et de travailler sur les détails et la préparation du bateau par rapport à l’année précédente… sans oublier de garder beaucoup de plaisir à partager une vrai passion avec les copains ».

Team Parmigiani fini l’édition 2008 sur la deuxième marche du podium. Vainqueur depuis trois ans, surnommé « le premier de la classe », toujours aux avants postes, premier au classement général avant la dernière étape, les neuchâtelois n’ont pas pu résister aux assauts de Tilt très en forme sur le Grand Prix de Genève. Gageons que Bertrand Geiser et son équipage auront à cœur de reprendre le titre en 2009 !

Ksrsoudage.ch occupe la troisième marche du podium. Classé 10ème en 2007, l’équipage d’Yverdon a assuré une excellente et spectaculaire remontée dans la hiérarchie des M2 pour sa 2ème participation au SAFRAM Speed Tour. Didier Pfister promet d’être au rendez-vous l’année prochaine « avec de vraies ambitions. Des nouvelles voiles, des nouveaux réglages et un équipage constant. Première année pour apprendre, deuxième année pour être sur le podium et troisième pour gagner ! »… à bon entendeur.

Le trio de tête est suivi à Star Logistique, barré par Yann Guichard lors de l’étape genevoise, champion multicoques sur 60 pieds Open, Tornado, la Transat Jacques Vabre. « Le bilan est positif pour moi car courir sur un M2 et sur un lac est une bonne découverte, avec une prise d’options tactiques constante et des conditions de navigation musclées ».

Magic Karma-Coficap finit 5ème. L’équipage français originaire d’Annecy, barré par le suisse Arnaud Gavairon, auteur d’une belle 1ère participation au circuit M2, a réussi à se maintenir dans le haut du classement général. « Nous sommes extrêmement satisfaits car nous visions une place dans les 5 premiers dans nos objectifs les plus optimistes ». Alexandre Marchetta, propriétaire du M2 haut-savoyard ajoute : « notre principal objectif aujourd’hui était de confirmer nos progrès réalisés depuis le début de saison ».