Les STP 65 prennent le large

A la fin de ce mois Udo Schütz (Selters, GER) va mettre à l’eau son très attendu Container sur plan Judel/Vrolijk, construit par le chantier allemand Knierim BoatYard. De plus, trois autres propriétaires ont lancé un projet de STP 65. Il s’agit de Patrizio Bertelli (Arezzo, Italy), Luna Rossa (plan Judel/Vrolijk), Dario Ferrari (Milan, Italy), Cannonball (plan Reichel/Pugh) et Carlo Puri Negri, Atalanta III (plan Umberto Felci).
Luna Rossa est d’ores et déjà en construction à 3DM Composite sous la direction de Richard Gillies et doit être mis à l’eau pour novembre 208. Cannonball doit, quant à lui, être construit en Nouvelle Zélande au chantier Cookson Boats pour une mise à l’eau prévue courant mars 2009. Et enfin Atalanta III devrait toucher son élément l’été prochain.

Deux STP 65 naviguent déjà. Il s’agit de Rosebud (plan Farr) construit par le chantier californien Westrely Marine en juin 2007 et de Moneypenny (plan Reichel/Pugh) construit par le chantier australien McConaghy en avril de cette année.

« Quelques uns des meilleurs architectes sont impliqués dans cette nouvelle classe, » explique Jim Swartz, propriétaire de Moneypenny. « C’est un bon départ pour une classe promise à un bel avenir. »
Swartz rajoute que le Storm Trysail Club et le Transpacific Yacht Club ont signé un partenariat pour développer la jauge des STP65. L’objectif était de créer un bateau qui pouvait et courir dans une « box rule » et en IRC ou ORR.

Le jour où la classe pourra enfin être reconnue devrait être au printemps prochain. D’ici là Rosebud continuera à démontrer tout son potentiel. Après avoir remporté la prestigieuse Sydney Hobart 2007 puis la Block Island Race et la New york Yacht Club Race Week en 2008, Rosebud a terminé troisième de la Newport to Bermuda Race en ORR, alors que Moneypenny se classait cinquième.
Rosebud et Moenypenny seront tous deux visibles au Maxi Yacht Rolex Cup qui débute ce lundi 1er septembre, alors que Container doit faire son apparition aux Voiles De St Tropez fin septembre.