Une valse en deux temps

Après deux nouvelles manches, le podium est bouleversé. Les Anglais devancent les Français, en seconde position, suivis, à 0.5 point, par les Irlandais. Quatrième, mais loin derrière en termes de points, Hong Kong réalise un bon début de course.

Les conditions d’hier ont permis au Comité de Course d’envoyer rapidement les 2 départs de manche de la journée.

Très bons dans la première régate, les Irlandais du team “Ireland Green“ viraient alors en tête, au classement général, avec une confortable avance de 4,5 points sur “GBR Red“. Auteur de trois places de cinquième, l’équipe “France Bleue“, composée de Lady Courrier, Batistyl et Prime Time, rétrogradait, quant à elle, à la troisième place du classement provisoire.
Ce type de conditions semble visiblement profiter aux Irlandais car deux des unités moyennes et petites des teams “Ireland Green“ et “Ireland White“ ont remporté la victoire de cette première manche du jour, dans la classe 1 et 2.

Malheureusement pour “Ireland White“, des problèmes de spinnaker dans la 2ème manche, ajouté au résultat mitigé de Jump Juice, leur ont fait perdre la quatrième place au classement général au profit de Hong Kong. Grâce à des résultats plus qu’honorables, le représentant du continent asiatique mène le groupe des poursuivants, au pied du podium, mais avec 23,5 points de retard sur les Irlandais, troisièmes.

Si les Français ont eu du mal à composer avec les spécificités de la navigation dans le Solent lors de la première régate, dans la seconde, Géry Trentesaux sur Lady Courrier et Marc Alperovitch sur Prime Time ont, tous deux, remporté la victoire dans leur classe. Ces deux points, ajoutés aux 6 points de la 6ème place de Batistyl, permettent à “France Bleue“ de garder le contrôle sur ses adversaires, même si la première place du classement lui échappe. Après 2 jours de course, les Français sont à 3 points des Britanniques mais ils ne devancent les Irlandais que de 0,5 point.

Ces deux premières journées d’une compétition acharnée ne représentent pourtant que peu d’enjeux en comparaison de la grande épreuve qui attend les concurrents aujourd’hui. En effet, la grande course, d’une longueur comprise entre 24 et 36 heures et d’un coefficient de 2,5, risque bien de faire à nouveau valser le podium.

Hier soir, le Comité de Course a décidé de faire partir les compétiteurs à 10h30 (heure anglaise) depuis la ligne de départ située en face du Squadron Yacht Club pour prendre ensuite la direction des Needles, de Portland Bill, mais également de la Manche. Pour la classe 1, le parcours sera d’une longueur de 191 milles ; pour la classe 2, il sera de 173 milles, tandis que pour la classe 3, la distance à parcourir sera de 137 milles. Il est fort probable que, jeudi, les positions au classement général connaissent quelques bouleversements.

Classement général après deux journées
Team / Points / Place
GBR Red / 40 / 1
France Blue / 43 / 2
Ireland Green / 43.5 / 3
Hong Kong / 67 / 4
Ireland White / 68/5
Netherlands / 92 / 5

La Rolex Commodore’s Cup se déroule à Cowes, sur l’île de Wight, du dimanche 29 au dimanche 6 juillet 2008. 15 équipes représentant la France, l’Irlande, la Grande-Bretagne, les Pays-Bas, l’Espagne et Hong Kong y participent.