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N°266
Déc. 2009 - Jan. 2010
Bertarelli versus Ellison, Le choc des titans, le poids des ans
Au large de Valence, à mi-février, un virement capital de l’histoire du yachting se dessine. Un grand catamaran blanc et un maxi trimaran noir vont en découdre pour imposer leur suprématie.
A la clé, plus qu’une simple victoire, l’avenir du multicoque et celui de l’America’s Cup. Et l’enjeu d’une 33e Coupe qui reste véritablement identitaire.
D’un côté, Larry Ellison et ses mercenaires menés par Russell Coutts. Larry qui incarne le rêve américain dans toute sa splendeur et qui avait une vision plutôt conservatrice du yachting.Tout comme Russell, dont les intérêts n’ont pas vraiment de flotteurs…Si Larry a vécu sa première grande victoire en monocoque à bord de Sayonara lors de la plus tragique des éditions de la Sydney-Hobart, il y a fort à parier que cet armateur ne sera pas à la barre du maxi trimaran ailé noir. Pour l’audacieux Américain, le duel de titans qu’il a souhaité a une dimension politique et doit être emprunt, à ses yeux, du souvenir de l’éclatant coup de poker (et d’éclat) de Denis Conner à bord du catamaran Stars & Stripes face aux pitoyables challengers néo-zélandais de l’époque s’alignant sur un maxi monocoque...
Cette année, Lar ... |
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N°265 - Oct. Nov. 2009 |
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Cette fois, la Coupe est pleine...
Au terme de la huitième action en justice d’Oracle, le ciel bleu azur des Defenders helvétiques s’est assombri. Les régates sous le soleil de février de Ras al-Kaimah ne seront pas retransmises et relayées par les chaînes de télévision du monde entier pour ce duel choc de 3 jours attendu entre ces deux voiliers géants.
Le coupable, c’est l’équateur... Disons plutôt le coupable désigné par la Cour de New-York. Et cela ne choquera ni les foules ni les esthètes. De tout temps, l’être humain a appris à tracer des lignes tantôt réelles, tantôt virtuelles, en premier pour se repérer, puis pour marquer son territoire, ses origines puis ses frontières.
L’homme l’a fait pour ne plus avoir autant de liberté à supporter. Lié ainsi à ses terres d’origine, il est devenu fier, oubliant qu’il avait fini par se prendre dans les mailles du filet qu’inconsciemment il av ... |
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N°263 - Jun. Jui. 2009 |
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Boldoresque & gigantesque....
A voile, à moteur ou à vapeur, les navigateurs sont toujours dépendants des éléments. Et le malheur des uns fait parfois le bonheur des autres. Digne d’une mer d’huile, le Léman a ramené à l’ordre les régatiers toujours trop pressés.
Dans des conditions peu ventées, après vingt heures de course au contact, la victoire a souri de justesse au duo Alain Gautier et Michel Desjoyeaux, qui peuvent ainsi rajouter la classique lémanique à leur impressionnant palmarès.
Si le vent n’était pas au rendez-vous de cette épreuve, l’engouement des passionnés demeure et cette saison 2009 restera marquée par l’intérêt toujours plus évident des stars océaniques françaises pour le circuit des D35, qui surfe aussi sur la vague provoquée par le naufrage du circuit océanique des multicoques ORMA.
Sur l’autre bord, le niveau d’expérience et de savoir-faire des a ... |
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N°262 - Avr. Mai. 2009 |
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Sur l’eau, tout est plus beau, tout est plus simple...
Cette petite phrase est assez bateau, mais elle permet avec humour et détachement de faire le lien avec quelques points d’actualité de ce début d’année.
L’univers du nautisme a le pouvoir d’offrir des projections simples que le grand public identifie instantanément. Ainsi, un homme d’affaires nous expliquait récemment dans les médias et à propos du ralentissement économique : « que nous sommes tous sur des voiliers qui régatent ensemble, mais que personne ne passe à pleine vitesse en canot moteur! »
Avec cette formule, vous aurez tous compris que même si le prix de l’essence a chuté, c’est nécessairement une année « voile » qui se présente...
Les marchés financiers se resserrent et ne proposent plus autant de perspectives que ces dernières années; autant aller naviguer et prendre son temps, car avec cette vision des chose ... |
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