La flotte a franchi l’équateur cette nuit. Voici les temps officiels :
- Team SCA 01:43 UTC
- Team Brunel 02:12 UTC
- Abu Dhabi Ocean Racing 02:40 UTC
- MAPFRE 02:55 UTC
- Dongfeng Race Team 02:55 UTC
- Team Alvimedica 04:16 UTC
La flotte est maintenant assez étendue, un échiquier favorable au match racing. Le bateau le plus ouest et le plus sud est Team Alvimedica alors qu’à l’opposé, on trouve Team SCA, le plus au nord et le plus à l’est. L’écart latéral entre ces deux bateaux est de 50 milles.
A l’intérieur de ces 50 milles, les quatre bateaux forment deux pairs. D’un côté, Dongfeng Race Team et MAPFRE progressent nez à nez. Ils sont si proches qu’ils ont passé l’équateur au même moment. Devant eux, Team Brunel a progressé légèrement plus vite, environ 0.4 noeuds de plus sur les dernières douze heures.
Abu Dhabi Ocean Racing suit le sillage de l’équipage de Bouwe Bekking. L’écart entre les deux bateaux est de 6 milles. Le monotype émirati est à la chasse du bateau jaune et noir et a effectué le meilleur gain de la flotte dans la nuit avec 10.8 milles gagnés.
Ian Walker a donné hier quelques éléments d’explications pour comprendre la stratégie des prochains 3 000 milles jusqu’à Newport :
Il y a la possibilité d’un éclatement important de la flotte. Car les deux modèles météo proposent deux choix radicalement différents par rapport aux conditions à venir. Actuellement, ils proposent des routes séparées de 550 milles d’est en ouest ! Bien sûr, les choses peuvent évoluer et les deux modèles peuvent finalement s’accorder au moment où on devra prendre la décision. En fait, les deux options proposent deux routes différentes et opposés par rapport au système de haute pression et nous font arriver de manière très différente sur Newport. Les prochains jours vont être une course de vitesse dans l’alizé. On espère que les nuages nous seront favorables mais ce qui est sûr, c’est que l’arrivée sera tordue.
- Leader: TBRU
- Vitesse du vent : 14.4 noeuds
- Vitesse moyenne des bateaux : 16 noeuds
- Direction du vent : 87º – 92º
- Bateau le moins rapide : ALVI (15.3 noeuds)
- Bateau le plus rapide : TBRU, ADOR (16 noeuds)
- Vent le plus faible : SCA(13.3 noeuds)
- Vent le plus fort : MAPF (16.6 noeuds)
