MAPFRE prend les commandes

  • 2014-15, Abu Dhabi Ocean Racing, Leg6, OBR, VOR, Volvo Ocean Race, onboard, Binoculars, musto, bearing, Phil Harmer, Justin Slattery
    © Matt Knighton / Abu Dhabi Ocean Racing / Volvo Ocean Race
  • 2014-15, Abu Dhabi Ocean Racing, Leg6, OBR, VOR, Volvo Ocean Race, onboard, Team Alvimedica, Daryl Wislang, musto
    © Matt Knighton / Abu Dhabi Ocean Racing / Volvo Ocean Race
  • 2014-15, Abu Dhabi Ocean Racing, Leg6, OBR, VOR, Volvo Ocean Race, onboard, night, torch, red light
    © Matt Knighton / Abu Dhabi Ocean Racing / Volvo Ocean Race
  • 2014-15, Abu Dhabi Ocean Racing, Leg6, OBR, VOR, Volvo Ocean Race, onboard, bow
    © Matt Knighton / Abu Dhabi Ocean Racing / Volvo Ocean Race
  • 2014-15, Dongfeng Race Team, Leg6, OBR, VOR, Volvo Ocean Race, bow, calm, onboard
    © Sam Greenfield / Dongfeng Race Team / Volvo Ocean Race
  • 2014-15, Dongfeng Race Team, Leg6, OBR, VOR, Volvo Ocean Race, onboard, stern, Kevin Escoffier
    © Sam Greenfield / Dongfeng Race Team / Volvo Ocean Race
  • 2014 - 15, Leg6, MAPFRE, OBR, VOR, Volvo Ocean Race, onboard, Andre Fonseca, Bochecha, flag
    © Francisco Vignale/MAPFRE/Volvo Ocean Race
  • 2014-15, Leg6, OBR, ONBOARD, TEAM ALVIMEDICA, VOR, Volvo Ocean Race, food, turkish delight
    © Amory Ross/Team Alvimedica/Volvo Ocean Race
  • 2014-15, Carolijn Brouwer, LEGS, Leg 6, Libby Greenhalgh, OBR, Team SCA, VOR, Volvo Ocean Race, onboard, nav, navigation desk, night
    © Corinna Halloran / Team SCA / Volvo Ocean Race

Le départ d’Itajaí a été lent mais la flotte a finalement réussi à s’extraire de la mélasse. C’est Team Alvimedica qui a pris les commandes pour quitter le Brésil. L’équipage américano – turc est certainement stimulé par cette sixième étape qui les ramène à leur port de d’origine : Newport.

Une fois dégagé des effets de côte, le vent est devenu plus consistant. A minuit heure française, la flotte a été stoppée par des grains importants. Certains équipages ont perdu du terrain sous la pluie. Team SCA et Team Alvimedica ont souffert d’une rotation de vent défavorable alors que MAPFRE et Abu Dhabi Ocean Racing ont su profiter de leur décalage dans le Nord avant de virer autour de minuit.

Tous les équipages évoluent maintenant à des vitesses très similaires puisqu’il y a seulement 0,2 nœuds entre le bateau le plus rapide et le plus lent.  Du Nord au Sud, il n’y a que 12 milles alors 8 petits milles séparent les bateaux d’Est en Ouest.

Les conditions ne devraient pas changer beaucoup lors des 12 prochaines heures.

  • Leader : MAPFRE
  • Vitesse du vent : 12 / 14 nœuds
  • Vitesse du bateau : 10 nœuds
  • Direction du vent : 24 / 26°
  • Bateau le plus lent : MAPFRE (10 nœuds)
  • Bateau le plus rapide : Alvimedica, Team Brunel (10,2nœuds)

Source

Effets Mer

Liens

Informations diverses

Sous le vent

Au vent

Les vidéos associées : 2014-15