Ça y est. Les bateaux sont prêts et les concurrents ont eu le temps de tester leurs embarcations dans une baie de St-Jean un peu plus musclée que les années précédentes. C’est sous le signe du vent que sera lancée cette 7e édition de la St Barth Cata Cup. Les participants feront face à du 18 nœuds de l’ouest avec des rafales à 22 nœuds pour cette première journée.
Les équipes de bénévoles ont été informées des conditions plus corsées attendues en mer au cours des prochains jours. Le mot d’ordre est de voir à la sécurité des coureurs. « Tout est mis en place pour assurer un maximum de surveillance. Nous aurons 15 bateaux qui suivront les équipes et qui pourront remorquer les embarcations si nécessaire », explique Pierrick Guilbaud, responsable de la sécurité pour la St-Barth Cata Cup.
Ils ont dit
James Baeckler, Président de la Classe F18
Sur la Cata Cup: « Avec 7 plateformes et 37 voiles certifiées, la St-Barth Cata Cup participe pleinement au dynamisme et au développement de la Classe Formule 18.
Michael Easton, Champion Américain 2014 de F18
Au sujet de sa première participation à la Cata Cup : « C’est un paradis ici pour nous ! Il fait chaud, les vents sont de 15 à 20 nœuds, les vagues sont grosses, je ne peux pas me plaindre. Ce sont les meilleures conditions de navigation que tu peux trouver !
Matthieu Vandame (ODP), champion en titre de la St-Barth Cata Cup
À propos du vent annoncé et de la préparation : « On adapte les réglages du bateau au vent, la conduite aussi est différente. On a un bateau qui est bien adapté à ces conditions-là donc on est plutôt serein.
Maxime Loiselle (Fille des Iles), Champion Canadien de F18
Sur leurs objectifs à la Cata Cup 2014 : « Anthony en est à sa quatrième édition ici et il a fait de bons résultats. Nous naviguons ensemble au Canada et ce sera notre première fois ici à la Cata Cup. Nous nous sommes fixés un objectif de finir dans le top 10. Nous avons fait quelques sorties et notre vitesse est bonne donc nous sommes confiants.
